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我國破解富水砂卵石地層盾構地鐵施工難題 積累重要經驗

2019-11-23 21:52:01 來源:新華網

記者23日從中國鐵建股份有限公司獲悉,中鐵十八局集團承建的成都地鐵10號線、6號線工程,先后破解富水砂卵石地層中長距離地鐵盾構施工難題,并在國內施工中首次采用鋼套筒盾構接收技術,為我國地鐵施工積累了重要經驗。

據中鐵十八局項目經理許楊平介紹,成都地鐵10號線二期工程全長27公里,最高運行速度為每小時100公里。該公司負責施工的地段穿越富松散大卵石地層,地質情況十分復雜。細小沙粒中,又夾裹堅硬卵石,強度不均,施工難度罕見。

盾構始發后,項目部安排專人每天24小時對隧道沿線地面、建筑物及構筑物進行巡查,同時增加機械設備人員投入,在特殊地段對設備提前全面“體檢”維修保養,確保了盾構零故障。

此外,該集團承建的成都地鐵6號線土建項目還在國內首次采用鋼套筒盾構接收技術。據了解,這項新技術是一種能夠安全接收盾構機并保護鋼套筒裝置,主要作用是在富水沙層或者周邊環境復雜時,確保盾構接收時洞門密封不漏水,土倉內建立起壓力,更有效地保護好鋼套筒,保證盾構接收安全。(記者齊中熙)

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